Einführung Tachograph Generation 2 V2 • Mobatime

EU-Mobilitätspaket
einfach erklärt

Das Mobilitätspaket I umfasst verschiedene neue Regelungen in den Bereichen der Entsendung von Berufskraftfahrern, des Zugangs zum Markt und zum Beruf sowie der Sozialvorschriften. Ziel ist es, die Grundlagen für einen zukünftig sicheren, effizienteren und sozial verantwortungsvolleren Strassentransportsektor zu schaffen. Zusätzlich werden unklare Vorschriften beseitigt, die in den einzelnen EU- Mitgliedstaaten zu unterschiedlichen Rechtsauslegungen und Durchsetzungspraktiken geführt haben, und somit für EU-weite Rechtsklarheit gesorgt.

Häufig gestellte Fragen zur Einführung der Version 2 des intelligenten Fahrtenschreibers

Bereiten Sie sich schon jetzt auf die vorgeschriebenen Umrüstungen analoger und digitaler Tachographen (Anhang 1B) vor, die bis Ende 2024 in grenzüberschreitend operierenden Fahrzeugen durchgeführt werden müssen.

Die Nachrüstung der 1. Generation intelligenter Tachographen muss bis 18. August 2025 vollzogen sein. VDO Prüfgeräte wie das WorkshopTab 2 helfen bereits heute durch die Erfassung richtiger Konfigurationen. So können entsprechende Nachrüstungen rechtzeitig durchgeführt werden.

Lesen Sie auf der Zeitplan-Seite mehr zum Ablauf und planen Sie für zukünftige Umrüstungen Zeit ein.

Nach den Sommerferien werden die ersten Schulungen durchgeführt. Sie erfahren dazu mehr in unserem Kursprogramm.

Für die Prüfung der intelligenten Fahrtschreiber GEN2 V2 braucht es das Lizenz-Paket 4.9. Darin enthalten sind alle für den Prüfprozess notwendigen neuen Funktionen.

Rufen Sie uns an und lassen Sie sich von unseren Spezialisten beraten.

Continental VDO hat Mitte Juni die Zulassung für den Tachographen DTCO 4.1 erhalten.

Damit steht einer rechtzeitigen Auslieferung des intelligenten Tachographen der zweiten Version nichts mehr im Weg, bevor dieser ab dem 21. August 2023 in neu zugelassenen Nutzfahrzeugen verpflichtend wird.

Zum Tachographensystem GEN2 V2 gehören auch neue Fahrtschreiber-Karten mit mehr Speicherplatz. Sie werden vom ASTRA ausgegeben und stehen vor dem 21. August 2023 zum Versand bereit.

Da der DTCO 4.1 abwärtskompatibel ist, können Sie weiterhin Ihre Karte der Version 1 verwenden (bis zum Ablaufdatum).

Weitere Informationen zu diesem Thema können beim ASTRA eingeholt werden.

Neu zugelassene, gewerblich genutzte Fahrzeuge über 3.5 t müssen ab dem 21.8.2023 mit dem intelligenten Fahrtschreiber (GEN2) der zweiten Version ausgerüstet werden.
Schweizer Sonderregelung: Zwischen dem 21.8.2023 und 31.5.2024 neu zugelassene Fahrzeuge mit GEN2V1-Tachographen müssen bis spätestens zur ersten Nachprüfung nach 24 Monaten auf den GEN2V2-Fahrtenschreiber umgerüstet. werden.
Im grenzüberschreitenden Verkehr gilt für Fahrzeuge mit älteren Tachographen-Versionen eine gestaffelte Nachrüstpflicht. Bereits ab dem 1. Januar 2025 sind analoge und digitale Fahrtschreiber nicht mehr zulässig.