Tachographen und Impulsgeber

Digitaler Tachograph DTCO 1381

Mit dem digitalen Tachographen führte die EU per 1. Mai 2006 ein neues, manipulationssicheres System zur Arbeits- und Ruhezeitkontrolle ein. In der Schweiz ist der digitale Tachograph seit dem 1. Januar 2007 Pflicht.

Diagrammscheiben werden je länger je mehr der Vergangenheit angehören. Der digitale Tachograph wird mit 4 verschiedenen Kontrollgerätekarten (Fahrerkarte, Unternehmenskarte, Werkstattkarte und Behördenkarte) bedient. Die Arbeits- und Ruhezeiten werden sowohl auf dem digitalen Tachographen als auch auf der Fahrerkarte gespeichert. Ausgerüstet ist der digitale Tachograph mit einem Display und einem Drucker. Für Kontrollen und / oder die ARV-Auswertung kann mittels Downloadinterface auf die Daten zugegriffen werden.

» Lesen Sie mehr zur ARV-Auswertung von digitalen und analogen Tachographendaten

» Lesen Sie mehr über die verschiedenen Möglichkeiten für den Daten-Download

Schubladen Tachograph MTCO 1324

Der modulare Tachograph im Radio DIN Format registriert die Geschwindigkeit und die Wegstrecke. Nebst diesen Daten speichert der Fahrtschreiber auch fahrerbezogene Daten wie Lenk-, Arbeits- und Ruhezeiten.

Kompakt Tachograph KTCO 1318

Kompaktes Design, kombiniert mit mikroprozessorgesteuerter Messwertverarbeitung und analoger Messwertregistrierung kennzeichnen den Kompakt-Tachographen KTCO 1318.

Kompakt Tachograph KTCO 1318

Kompaktes Design, kombiniert mit mikroprozessorgesteuerter Messwertverarbeitung und analoger Messwertregistrierung kennzeichnen den Kompakt-Tachographen KTCO 1318.

Impulsgeber

Geber erzeugen Signale, Impulse, die in Verbindung mit einem Anzeigegerät Geschwindigkeiten, Drehzahlen, usw. anzeigen. Geber liefern auch die Impulse für Nachrüstungen von Tachographen, Taxametern, Bordcomputern, Unfalldatenspeichern (UDS), Restwegschreibern (RAG). Die Geschwindigkeitssignale werden von Geberadaptern aufbereitet, sei es als Sinus- oder als Rechtecksignal.

KITAS: Dieser neue intelligente Tachographensensor liefert die Impulse für Wegstrecke und Geschwindigkeit. Er gibt sie als verschlüsselte, manipulationssichere Informationen an den Tachographen weiter.